آسوشیتدپرس: نقش ایران اثبات نشده؛ کمک خلبان فلای دبی پیشتر در عمان از پرواز منع شده بود اما معلوم نیست چرا امارات او را استخدام کرد!
آسوشیتدپرس: نقش ایران اثبات نشده؛ کمک خلبان فلای دبی پیشتر در عمان از پرواز منع شده بود اما معلوم نیست چرا امارات او را استخدام کرد!
آسوشیتدپرس گزارش داد در تحقیقات اولیه درباره حمله کمکخلبان فلایدبی به خلبان یک پرواز عازم تلآویو، هیچ مدرکی از ارتباط او با ایران به دست نیامده است؛ در همین حال، یک منبع مطلع گفت این کمکخلبان پیشتر در عمان به دلیل نگرانی درباره گرایشهای افراطی از پرواز منع شده بود، اما مشخص نیست چگونه پس از آن توسط فلایدبی استخدام شد.
به گزارش پرشین آنلاین از آسوشیتدپرس؛ تحقیقات اسرائیل در این پرونده در جریان است، اما به گفته یک مقام مطلع که اجازه صحبت با رسانهها را نداشت، امارات هدایت تحقیقات را برعهده دارد. این مقام گفت هنوز مشخص نیست فرد مهاجم عضو یک گروه بوده یا نه و در حال حاضر هیچ مدرکی درباره ارتباط او با ایران وجود ندارد.
بیشتر بخوانید: عصبانیت امارات از گمانهزنیهای شتابزده تلآویو درباره حادثه «فلایدبی»/تیم تحقیقات اسرائیل هرگونه ارتباط میان کمکخلبان با ایران را رد کرد
فردی مطلع از این پرونده روز شنبه گفت کمکخلبان فلایدبی که به گفته مقامها نزدیک بود یک پرواز عازم تلآویو را با ۱۸۲ سرنشین سرنگون کند، پیشتر در کشور خود، عمان، به دلیل نگرانیهایی درباره گرایش او به دیدگاههای افراطی، از پرواز منع شده بود.
به گفته این فرد که به دلیل ادامه تحقیقات و برای صحبت درباره این پرونده نخواست نامش فاش شود، این کمکخلبان پس از آن توسط شرکت هواپیمایی فلایدبی، مستقر در امارات متحده عربی، استخدام شد. هنوز مشخص نیست هنگام استخدام او در امارات، بررسیهای امنیتی و سوابقش تا چه اندازه انجام شده است.
آسوشیتدپرس گزارش میدهد که تصمیم عمان برای منع این کمکخلبان از پرواز، نخستینبار توسط والاستریت ژورنال منتشر شده بود.
این خبرگزاری آمریکایی به اشاره به اینکه این حمله، صنعت سفر و هوانوردی منطقه را با بحران روبهرو کرده و پرسشهایی درباره امنیت پروازها به وجود آورده است؛ تاکید کرد که آن هم در شرایطی که جنگ آمریکا و ایران، منطقه خاورمیانه را بیش از پیش متشنج کرده است. تحقیقات درباره این حادثه در سطح منطقه در جریان است.
لغو پروازهای امارات به اسرائیل
پس از این حادثه، امارات پروازهای خود به مقصد اسرائیل را متوقف کرد؛ تصمیمی که باعث شد صدها مسافر اسرائیلی در امارات بمانند و امکان بازگشت به کشورشان را از دست بدهند.
یک مقام اسرائیلی که به دلیل نداشتن مجوز برای اظهارنظر رسمی نخواست نامش فاش شود، به آسوشیتدپرس گفت اسرائیل و امارات برای انتقال این مسافران به اسرائیل به توافق رسیدهاند. نخستین پرواز بازگرداندن مسافران شامگاه جمعه از امارات به مقصد تلآویو انجام شد.
این پرواز کمی پیش از ساعت ۱۱ شب از امارات برخاست و حدود ساعت یک بامداد در فرودگاه بنگوریون به زمین نشست.
در ادامه نیز قرار بود شرکتهای هواپیمایی آرکیا و اسرائیِر بامداد شنبه پروازهایی از دبی به تلآویو انجام دهند و شرکت الآل نیز روز یکشنبه برای بازگرداندن مسافران وارد عمل شود.
دبی طی سالهای گذشته به یکی از مقصدهای اصلی گردشگران اسرائیلی تبدیل شده است؛ بهویژه پس از برقراری روابط رسمی میان اسرائیل و امارات در سال ۲۰۲۰ در چارچوب توافقهای ابراهیم.
پرسشها درباره افراطگرایی
در ساعات نخست پس از این حادثه، دونالد ترامپ مدعی شد اطلاعات اولیهای که به دست او رسیده، احتمال ارتباط این حمله با تهران را مطرح میکند. رئیسجمهور آمریکا جزئیات بیشتری درباره این ادعا ارائه نکرد، اما هشدار داد اگر مشخص شود ایران در این حادثه دست داشته است، آمریکا «بهشدت» با عوامل آن برخورد خواهد کرد.
با این حال، یک مقام مطلع از روند تحقیقات به آسوشیتدپرس گفت تا این مرحله هیچ مدرکی درباره ارتباط کمکخلبان با ایران به دست نیامده است. به گفته این مقام، امارات تحقیقات درباره این حادثه را دنبال میکند و هنوز مشخص نیست مهاجم به گروه خاصی وابسته بوده یا به تنهایی اقدام کرده است.
در همین حال، بنیامین نتانیاهو، نخستو زیر اسرائیل، نیز مدعی شد کمکخلبان تحت تأثیر «افراطگرایی اسلامگرایانه» قرار داشته است؛ با این حال، او برای این ادعا مدرکی ارائه نکرد. نتانیاهو روز جمعه گفت مقامهای اسرائیلی در حال بررسی این موضوع هستند که آیا این فرد از سوی شخص یا گروهی برای انجام این حمله اعزام شده است یا خیر و افزود هر فرد یا طرفی که پشت این ماجرا باشد، «بهای بسیار سنگینی» خواهد پرداخت.
در امارات نیز انور قرقاش، مشاور دیپلماتیک رئیسجمهور این کشور، این حادثه را اقدامی «خطرناک و تروریستی» توصیف کرد و از خلبان پرواز که پس از زخمی شدن توانست کنترل هواپیما را به دست بگیرد و مانع از وقوع یک فاجعه شود، تقدیر کرد.
این حادثه اکنون پرسشهایی را درباره روندهای امنیتی و نحوه بررسی سوابق خدمه پرواز در امارات مطرح کرده است؛ بهویژه با توجه به اینکه کمکخلبان پیشتر در عمان از پرواز منع شده بود، اما بعدتر توانست در فلایدبی بهعنوان کمکخلبان مشغول به کار شود.